東盟7國擬建立橡膠交易平臺(tái)，也得到亞洲金融中心之一新加坡的加入。東盟橡膠交易平臺(tái)的成立，將有助于產(chǎn)膠國管理橡膠價(jià)格，但橡膠交易平臺(tái)獲得全球橡膠市場(chǎng)定價(jià)權(quán)的可能性又有多少呢？
從價(jià)格指導(dǎo)意義來說，該平臺(tái)由橡膠主產(chǎn)國創(chuàng)建的。無論從交易規(guī)則、交割制度還是市場(chǎng)運(yùn)作等橡膠價(jià)格都會(huì)傾向于天然橡膠主產(chǎn)國、上游生產(chǎn)商的利益。但價(jià)格的合理與否，是由用膠國的認(rèn)同和成交量來體現(xiàn)的。
從供需雙方力量來看，供應(yīng)方是以7國為首的天然橡膠主產(chǎn)國，需求方則是中國、美國、日本、歐元區(qū)、印度及全球其他用膠國和地區(qū)。天然橡膠價(jià)格走勢(shì)是依據(jù)供需關(guān)系及其變化趨勢(shì)而波動(dòng)的。該平臺(tái)只限于現(xiàn)貨交易，成交價(jià)格僅僅當(dāng)時(shí)的供需關(guān)系，對(duì)于中遠(yuǎn)期交易或期貨交易影響不大。就目前看來，天然橡膠過剩，需求關(guān)系微弱，該平臺(tái)對(duì)產(chǎn)膠國利益影響不大。
從成交規(guī)模來看，現(xiàn)貨平臺(tái)交易者為天然橡膠生產(chǎn)商、現(xiàn)貨貿(mào)易商、產(chǎn)膠國出口商、用膠國進(jìn)口商、輪胎制造商、輪胎貿(mào)易商、汽車制造商等產(chǎn)業(yè)鏈買賣力量，如果沒有投資資金介入，其成交規(guī)模和沉淀資金規(guī)模都很小，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如期貨交易市場(chǎng)。新加坡的加入，可能對(duì)交易規(guī)模的拓展起到一定的推動(dòng)作用。該平臺(tái)成交價(jià)格對(duì)全球天然橡膠市場(chǎng)影響力不大，對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格只起到一個(gè)參考作用。若該平臺(tái)價(jià)格與現(xiàn)貨價(jià)格或期貨價(jià)格差距很大，促使價(jià)差趨于合理性。
綜上所述，產(chǎn)膠國通過聯(lián)盟能否經(jīng)受住時(shí)間和市場(chǎng)的考驗(yàn)，來提高自身利益，還有待觀察。但聯(lián)盟對(duì)全球橡膠價(jià)格走勢(shì)影響或許較為有限，獲得全球橡膠市場(chǎng)定價(jià)權(quán)的可能性較小。