據(jù)悉，泰國輪胎市場的準(zhǔn)入門檻越來越嚴(yán)格，將給想要進(jìn)入這一市場的企業(yè)帶來一定挑戰(zhàn)。

通用、福特、豐田、本田、三菱、寶馬等汽車生產(chǎn)商，均在泰國設(shè)有生產(chǎn)基地。如今，泰國正在提高輪胎準(zhǔn)入門檻，中國企業(yè)應(yīng)該早做打算。

泰國現(xiàn)行的輪胎標(biāo)準(zhǔn)，屬于非強(qiáng)制范疇。據(jù)了解，泰國政府正逐漸將一些自愿認(rèn)證，轉(zhuǎn)換為強(qiáng)制認(rèn)證，并陸續(xù)出臺一系列新的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

不過，據(jù)泰國官方消息，該國即將實(shí)行新的輪胎強(qiáng)制認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，涉及乘用車、輕型卡車和摩托車輪胎。這個(gè)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)正處于起草和制定階段，預(yù)計(jì)今年就會出臺。

泰國享有“東方底特律”之稱，是東南亞地區(qū)的汽車制造中心和東盟最大的汽車市場，其汽車產(chǎn)量占東南亞總產(chǎn)量40%以上。泰國的政策傾斜和支持，極大地推動了當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)帶動對輪胎、安全玻璃、摩托車頭盔等產(chǎn)品的需求。

許多中國輪胎企業(yè)也把目光投向泰國，并積極布局，搶占商機(jī)。

據(jù)介紹，當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)授權(quán)泰國工業(yè)部工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會（TISI），負(fù)責(zé)相關(guān)認(rèn)證工作。

TISI既是泰國強(qiáng)制認(rèn)證的政府主管機(jī)構(gòu)，又是標(biāo)準(zhǔn)制定與管理機(jī)構(gòu)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)，同時(shí)還是實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可、人員培訓(xùn)與注冊機(jī)構(gòu)。TISI認(rèn)證除了需要產(chǎn)品符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，還要求制造商有完善的質(zhì)量保證體系，以保持產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)的符合性。

因此，TISI的產(chǎn)品認(rèn)證程序，除產(chǎn)品的型式測試外，還包括發(fā)證前的工廠檢查和發(fā)證后的監(jiān)督審查，整個(gè)認(rèn)證過程涉及面廣、流程復(fù)雜。

上述業(yè)內(nèi)人士稱，借助權(quán)威專業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)機(jī)構(gòu)，可以確保出口企業(yè)便捷高效地獲取當(dāng)?shù)卣J(rèn)證。