日前，外媒發(fā)布了一份，由美國貿(mào)易數(shù)據(jù)公司，對美國進(jìn)口輪胎分析的一份報告。

報告中顯示，自2019年1月-3月，美國從中國進(jìn)口的輪胎數(shù)量，同比減少28.6%。同期，美國從越南進(jìn)口的輪胎數(shù)量，同比增加141.7%；從韓國進(jìn)口的輪胎數(shù)量，同比上漲11.1%。其中，韓國耐克森等輪胎供應(yīng)商，因此獲得了新增業(yè)務(wù)。

這家數(shù)據(jù)公司認(rèn)為，受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，美國企業(yè)的輪胎進(jìn)口來源，已經(jīng)發(fā)生改變。 未來，美國輪胎的進(jìn)口來源，將轉(zhuǎn)向越南、韓國、墨西哥，以及中國臺灣等國家和地區(qū)。

同時，美國企業(yè)為了防范關(guān)稅風(fēng)險，也在轉(zhuǎn)變投資方向。據(jù)了解，2018年12月，美國輪胎企業(yè)固鉑輪胎，與賽輪集團(tuán)越南子公司開始組建合資企業(yè)。雙方擬在越南胡志明市，建設(shè)一家卡車和巴士子午線輪胎工廠。