廢舊輪胎一直被稱為“黑色污染”，隨著我國產(chǎn)生的廢舊輪胎數(shù)量逐年遞增，這也讓我國在成為世界第一大輪胎生產(chǎn)國后也成為世界第一大廢舊輪胎產(chǎn)量大國。保守估計到2022年廢舊輪胎產(chǎn)量可達1600萬噸。

因為廢舊輪胎不但賣不上錢而且還很占地方。不少輪胎店表示，車主換下來的廢舊輪胎基本店家都讓車主自行處理。不過，在近期廢舊輪胎不值錢這一現(xiàn)象已在悄悄改變。

據(jù)了解：2019年廢舊鋼絲胎及其加工品市場近期表現(xiàn)可圈可點，大部分地區(qū)的廢舊鋼絲胎價格維持在高位。而且不少做輪胎生意的人也表示說：現(xiàn)在回收廢舊輪胎的人也越來越多了，原來這些玩意沒人要的。而且現(xiàn)在價格也高了點，廢12R真空胎山東濱州43元一條，1200有內(nèi)胎的75元一套包括內(nèi)胎墊帶。這個價格已經(jīng)非?？捎^了。

廢舊輪胎之所以價格上漲，是因為經(jīng)過處理后的廢胎能產(chǎn)出橡膠粉、再生橡膠和廢鋼絲。輪胎主要由合成橡膠和天然橡膠、紡織物、防老劑、碳黑、金屬，以及增塑劑、氧化鋅、硫磺等多種有機與無機物質(zhì)組成，其中天然橡膠和合成橡膠混合物高達55％-60％，金屬約占25％。這些物質(zhì)具有較高的經(jīng)濟價值，如此看來，廢舊輪胎將擺脫車主不要、店鋪不要的尷尬局面，廢舊輪胎價格上漲不僅是這個行業(yè)的好消息，長遠來說更加有利于環(huán)境保護。

廢輪胎渾身是寶，而且隨著我國廢舊輪胎數(shù)量的增多，未來在廢舊輪胎回收政策上必將出現(xiàn)扶持。實現(xiàn)廢物利用，形成行業(yè)內(nèi)完整的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)連才能使一個行業(yè)真正的健康發(fā)展。