在3月9日乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)中，受疫情沖擊，我國狹義乘用車銷量僅為252,308輛，環(huán)比下滑85.3%，同比巨跌78.5%，2月份最后一周銷量下滑速度有所緩解。汽車產(chǎn)銷量下滑不僅僅是新冠肺炎疫情影響，國內外汽車產(chǎn)銷量早就出現(xiàn)接連下滑的現(xiàn)象。丁苯橡膠作為輪胎制造中的重要原料，汽車產(chǎn)銷量下滑或影響丁苯橡膠市場格局。

目前全球丁苯橡膠的主要市場有汽車行業(yè)（包括輪胎以及其他汽車零部件）、工業(yè)應用、鞋材、家居等，輪胎與其他汽車零部件占據(jù)主要市場份額。

按照地區(qū)劃分，全球丁苯橡膠市場主要分布在北美、歐洲、亞太地區(qū)，其中亞太地區(qū)中國，日本，印度和韓國等國家的汽車市場對丁苯橡膠的需求很高；德國，英國，西班牙，法國和意大利大量生產(chǎn)該汽車；

全球SBR市場是根據(jù)最終用戶進行研究的。按最終用戶劃分，市場進一步細分為輪胎和其他汽車零部件，工業(yè)應用，鞋類，家用等。在預測期內，輪胎和其他汽車零部件將占據(jù)主要市場份額；北美市場中美國占丁苯橡膠主要市場份額。

汽車產(chǎn)銷量下滑必將影響丁苯橡膠在輪胎、汽車零部件中的消耗量，但由于亞太地區(qū)屬于電子制造的樞紐，電子制造業(yè)對丁苯橡膠的需求與日俱增，因此亞太地區(qū)或成為全球丁苯橡膠用量最大的地區(qū)，市場份額高于歐洲、北美以及其他地區(qū)；丁苯橡膠消耗重心或從之前的汽車行業(yè)一家獨大轉為多行業(yè)共同發(fā)展。