近日，海外疫情迅速蔓延，今年全球汽車(chē)銷(xiāo)量從2019年的9030萬(wàn)輛降至8640萬(wàn)輛，降幅達(dá)到4%。截止3月11日，美知名國(guó)際金融機(jī)構(gòu)摩根士丹利在一份投資者報(bào)告中表示，新型冠狀病毒疫情的爆發(fā)預(yù)計(jì)將導(dǎo)致美國(guó)2020年汽車(chē)銷(xiāo)量下滑9%。在疫情爆發(fā)前，分析師曾預(yù)測(cè)新車(chē)銷(xiāo)量會(huì)有1%至2%的小幅下降。截止3月9日，乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：2月受疫情沖擊，我國(guó)狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為252,308輛，環(huán)比下滑85.3%，同比巨跌78.5%。

庫(kù)存方面：2020年1至2月中國(guó)進(jìn)口天然及合成橡膠(含膠乳)合計(jì)105.6萬(wàn)噸，3月第一周青島地區(qū)出庫(kù)量偏低，大型倉(cāng)庫(kù)普遍處于暴庫(kù)狀態(tài)，保稅庫(kù)存小幅波動(dòng)，上海和浙江地區(qū)越南膠庫(kù)存持續(xù)增加。終端消費(fèi)市場(chǎng)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量下滑必然波及輪胎產(chǎn)業(yè)。

目前我國(guó)疫情雖得到有效控制，但在疫情嚴(yán)重時(shí)候?qū)χ圃鞓I(yè)的影響很難迅速消除。國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)開(kāi)工率不斷增加，大部分未恢復(fù)正常產(chǎn)能；國(guó)外疫情蔓延或影響輪胎企業(yè)正在生產(chǎn)，天然橡膠消耗低，短期難以恢復(fù)。橡膠供應(yīng)總體充足、需求相對(duì)疲軟、供遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于求市場(chǎng)氛圍下，膠價(jià)上升空間不大，或持續(xù)低位震蕩，短期工序格局難以改變。