歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì)在4月16日公布的2020年第一季度的輪胎銷售量顯示：第一季度，歐洲乘用車輪胎銷量為4804.9萬(wàn)條，同比下降13%；卡客車輪胎銷量為283.1萬(wàn)條，同比下降6%；農(nóng)業(yè)輪胎銷量為31.2萬(wàn)條，同比下降13%；兩輪輪胎銷量為276.5萬(wàn)條，同比下降21%。全球輪胎企業(yè)受新冠肺炎疫情影響在3月份開始停產(chǎn)或減產(chǎn)，目前已經(jīng)有多家企業(yè)重啟工廠；結(jié)合2020年第一季度輪胎銷量，輪胎企業(yè)或面臨更大調(diào)整。

據(jù)了解，今年3月份，歐洲乘用車輪胎銷量為1573.9萬(wàn)條，同比下降26%；卡客車輪胎銷量92.8萬(wàn)條，同比下降15%；農(nóng)業(yè)輪胎銷量10.7萬(wàn)條，同比下降15%；兩輪輪胎銷量68.8萬(wàn)條，同比下降41%。乘用車輪胎和兩輪輪胎銷售量，下降幅度較大；從2月份開始，卡車原配輪胎銷售量驟降，同比下降約16%。

早在三月底、四月初，全球多家輪胎企業(yè)開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，比如3月底，米其林布拉沃西（Blavosi）工廠、Troyes工廠以及Clermont-Ferrand工廠就已經(jīng)復(fù)產(chǎn)；普利司通位于西班牙和俄羅斯的所有工廠已經(jīng)全部復(fù)工，位于意大利的乘用車輪胎工廠以及位于比利時(shí)蘭克拉拉的翻新輪胎廠也有望在4月底重新回復(fù)運(yùn)營(yíng)。其他大型輪胎企業(yè)或已經(jīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，或即將復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

目前全球輪胎企業(yè)已經(jīng)大面積復(fù)工復(fù)產(chǎn)。然而新冠肺炎并未得到有效控制，截至北京時(shí)間20日10時(shí)38分，全球累計(jì)確診病例數(shù)逾240萬(wàn)，達(dá)2403963例，超過(guò)16.5萬(wàn)人死亡，尤其是歐美國(guó)家疫情形勢(shì)更為嚴(yán)峻。世衛(wèi)組織總干事譚德塞對(duì)疫情應(yīng)對(duì)能力不足的非洲及其他國(guó)家表示擔(dān)憂，并呼吁二十國(guó)集團(tuán)繼續(xù)支持全球抗疫行動(dòng)。

新冠肺炎疫情導(dǎo)致全球多個(gè)國(guó)家進(jìn)入緊急狀態(tài)，整個(gè)歐盟國(guó)家封鎖措施，輪胎需求量大幅度下降。對(duì)于輪胎企業(yè)而言，復(fù)工復(fù)產(chǎn)并不意味著警報(bào)解除，輪胎需求若持續(xù)下降，后市輪胎企業(yè)很可能面臨供大于求的局面；在市場(chǎng)供應(yīng)過(guò)剩的狀態(tài)下，國(guó)內(nèi)外輪胎企業(yè)將迎來(lái)更大的挑戰(zhàn)，只有不斷升級(jí)生產(chǎn)工藝與設(shè)備，推出更多高性能綠色輪胎，才能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得一席之地。