繼中美輪胎特保案后，阿根廷決定對(duì)中國(guó)產(chǎn)輪胎征收反傾銷稅，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)出口前景堪憂，業(yè)內(nèi)應(yīng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品科技含量和質(zhì)量。期貨日?qǐng)?bào)7月8日消息，“中美輪胎特保案”已經(jīng)過去一年多時(shí)間，對(duì)中國(guó)輪胎制造企業(yè)的影響和沖擊也逐漸遠(yuǎn)離。但眼下國(guó)產(chǎn)輪胎在阿根廷又將被征收高額反傾銷稅。有分析人士擔(dān)心，如果南美其他國(guó)家效仿此舉，國(guó)內(nèi)輪胎出口前景堪憂。7日，商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布消息稱，近日阿根廷已決對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的輪胎征收反傾銷稅。對(duì)旅行汽車輪胎征收23%的反傾銷稅，對(duì)農(nóng)、林用機(jī)械或車輛的輪胎征收10%的反傾銷稅，對(duì)公共汽車或卡車輪胎征收17%的反傾銷稅，該措施自2011年6月22日起實(shí)施，有效期兩年。另外，對(duì)直徑13英寸、寬度165毫米的子午線輪胎暫緩征稅6個(gè)月?！爸忻垒喬ヌ乇０浮焙?，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)紛紛加大在南美、中東、非洲等地新興市場(chǎng)國(guó)家的出口力度，并且這已經(jīng)成為不少輪胎企業(yè)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)本月6日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，我國(guó)輪胎工業(yè)總產(chǎn)值同比增長(zhǎng)21.27%，銷售收入同比增長(zhǎng)21.80%，出口輪胎交貨值同比增長(zhǎng)33.03%。其中，5月份國(guó)內(nèi)輪胎出口交貨值達(dá)61.1億元，環(huán)比增長(zhǎng)34.19%，同比增長(zhǎng)40.02%。國(guó)內(nèi)某大型輪胎企業(yè)出口部門負(fù)責(zé)人稱，現(xiàn)在看起來，情況可能會(huì)變得不太樂觀。該公司上半年海外出口量增速很快。5月份他還與南美某國(guó)經(jīng)銷商簽訂了一份千萬美元輪胎銷售合同?，F(xiàn)在阿根廷開征反傾銷稅，恐怕會(huì)引發(fā)該地區(qū)其他國(guó)家紛紛效仿，那樣的話，企業(yè)花費(fèi)大力氣開辟的新市場(chǎng)可能會(huì)丟掉。中證期貨研發(fā)部副經(jīng)理劉賓表示，單從目前情況看，阿根廷一國(guó)的行動(dòng)不會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)出口產(chǎn)生太大影響。但近年來輪胎出口屢遭反傾銷調(diào)查的現(xiàn)象需要引起國(guó)內(nèi)企業(yè)的反思。由于中國(guó)輪胎出口的主要是一些低附加值、低價(jià)格的產(chǎn)品，特別容易受到國(guó)外非關(guān)稅壁壘的限制，這需要國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升出口產(chǎn)品科技含量和附加值。有資深行業(yè)人士表示，今年以來，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)一直面臨著境內(nèi)消費(fèi)不旺，庫(kù)存高企等多方面壓力，不少輪胎企業(yè)紛紛加大了海外銷售力度。但一些企業(yè)為了更大限度占領(lǐng)市場(chǎng)，走上了價(jià)格戰(zhàn)的老路，這勢(shì)必會(huì)引發(fā)相關(guān)進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的強(qiáng)烈反彈，出現(xiàn)阿根廷這樣的情況并非偶然。這再次向中國(guó)輪胎企業(yè)敲響了警鐘：價(jià)格戰(zhàn)到頭來總是弊大于利。企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)“修煉內(nèi)功”，從產(chǎn)品科技含量和質(zhì)量上下功夫，唯有此才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。