新冠肺炎疫情對德國橡膠工業(yè)造成嚴重影響，德國橡膠工業(yè)聯(lián)合會WdK稱，COVID-19大流行已經(jīng)在德國橡膠工業(yè)上留下了“深刻印記”，預(yù)計到2021年之后才能恢復(fù)到以前的水平。數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，橡膠行業(yè)的銷售額下降了22％，降至50億美元。WdK表示，全年來看，該行業(yè)預(yù)計將比2019年的120億美元萎縮17％。

據(jù)了解，2020年1-6月，德國輪胎銷售額為19億美元，同比下降28.5％，而普通橡膠制品的銷售額下降了17.8％，為30億美元。WdK首席經(jīng)濟學(xué)家邁克爾·伯特希爾（Michael Berthel）在評論這些數(shù)字時，將此次下跌歸因于“災(zāi)難性的2020年第二季度”。他表示：“特別是在四月和五月，由于coronaviris危機而停工對整個行業(yè)造成了極大的沖擊?！?/p>

Michael Berthel指出：五分之四的公司經(jīng)歷了停產(chǎn)，第二季度銷售額下降了35％。他補充說，到年中左右，將近60％的公司仍在使用短期工作計劃來彌補疲軟的需求。尤其是汽車供應(yīng)商，受到經(jīng)濟衰退的影響。 2018年和2019年已經(jīng)是困難的一年，與預(yù)期相反，全球汽車市場大幅萎縮。

此外電動汽車的發(fā)展，持續(xù)的國際貿(mào)易爭端以及與英國未來合作的不確定性也影響了市場。

在非汽車領(lǐng)域，WDK官員指出，今年上半年出現(xiàn)了“不同的發(fā)展”。在第二季度，COVID-19危機影響了業(yè)務(wù)，到年中，累計銷售量已低于上年水平。由于產(chǎn)能利用率低，該行業(yè)的就業(yè)人數(shù)到年中減少了4.6％，降至71,900。WDK官員呼吁采取政治措施，例如延長短期工作計劃以及引入“新的，創(chuàng)新的工作時間模型”，以支持該行業(yè)。