近日昊華科技發(fā)布2022年一季度報(bào)，報(bào)告中昊華科技披露了公司的航空胎發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃有兩個(gè)方面：一在航空化工材料領(lǐng)域，昊華科技在建25000 噸/年聚氨酯類新材料，滿足未來(lái)在飛機(jī)、高鐵等精尖領(lǐng)域的應(yīng)用。二規(guī)劃建設(shè)10 萬(wàn)條/年高性能民用航空輪胎項(xiàng)目。

據(jù)悉規(guī)劃中10 萬(wàn)條/年高性能民用航空輪胎包括新胎5 萬(wàn)條/年，翻新胎5 萬(wàn)條/年。此廢舊循環(huán)利用航空輪胎疊加新胎項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于桂林七星區(qū)英才科技園內(nèi)。預(yù)計(jì)總斥資6.5 億元，建設(shè)工期為21 個(gè)月，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后有望貢獻(xiàn)年均凈利潤(rùn)1.3 億元。項(xiàng)目被列為廣西“雙百雙新”重點(diǎn)項(xiàng)目和國(guó)家工信部2021重點(diǎn)產(chǎn)品、工藝“一條龍”應(yīng)用示范項(xiàng)目。目前，曙光院正穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)工作，確保項(xiàng)目按期建成投產(chǎn)。

一組數(shù)據(jù)顯示全球每年需要消耗航空輪胎超過(guò)900萬(wàn)條，其中民用航空胎消耗占據(jù)700多萬(wàn)條，軍用航空胎占200多萬(wàn)條。由于航空輪胎的特殊性，其制造工藝要求極為苛刻，廢舊的輪胎常被翻新成新的輪胎，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)重新應(yīng)用，降低了航空運(yùn)營(yíng)成本。近年來(lái)翻新輪胎消耗量在民用航空領(lǐng)域已達(dá)到需求量的2/3.

隨著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919、ARJ21 等型號(hào)逐步量產(chǎn)以及國(guó)產(chǎn)寬體客機(jī)CR929 型號(hào)研制全面啟動(dòng)，國(guó)產(chǎn)民用航空輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展將迎來(lái)新機(jī)遇。近年來(lái)，曙光院通過(guò)技術(shù)攻關(guān)、突破關(guān)鍵技術(shù)，在航空輪胎新材料、新工藝、新裝備方面形成了多項(xiàng)技術(shù)突破，部分航空輪胎產(chǎn)品指標(biāo)和性能已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。在未來(lái)兩年里，我國(guó)將逐步擺脫對(duì)于進(jìn)口航空輪胎的依賴。