海大集團(tuán)自主研發(fā)的“特殊消音壁結(jié)構(gòu)新能源商用車全鋼子午線輪胎制備技術(shù)”和“礦山專用高抗沖全鋼防爆輪胎關(guān)鍵技術(shù)”兩項(xiàng)科技成果成功通過了專家評(píng)價(jià)，展現(xiàn)了集團(tuán)在輪胎技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

“特殊消音壁結(jié)構(gòu)新能源商用車全鋼子午線輪胎制備技術(shù)”項(xiàng)目緊貼新能源商用車對(duì)輪胎低噪音、低滾動(dòng)阻力及優(yōu)異濕地抓地性能的需求，創(chuàng)造性地研發(fā)出帶有消音溝壁的獨(dú)特花紋輪胎，并配以低滾阻胎面膠料，成功實(shí)現(xiàn)了符合歐盟ECE R117法規(guī)要求的靜音、節(jié)能和安全性能。該項(xiàng)目共獲得2項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利、6項(xiàng)實(shí)用新型專利和3項(xiàng)外觀專利授權(quán)，其產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn)。

與此同時(shí)，“礦山專用高抗沖全鋼防爆輪胎關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目則聚焦于極端惡劣的礦山環(huán)境，獨(dú)創(chuàng)了“5+0”帶束冠部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并采用獨(dú)特的帶束層排列技術(shù)和高延伸雙鋼包加雙尼龍補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)，極大提升了輪胎的抗沖擊性和防爆能力，使其能更好地適應(yīng)復(fù)雜多變的礦山路況。該成果同樣達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平，且抗沖擊性能亦步入國(guó)際先進(jìn)行列。

由四川省化工行業(yè)協(xié)會(huì)、四川大學(xué)、西南石油大學(xué)等權(quán)威機(jī)構(gòu)的專家組成評(píng)價(jià)委員會(huì)一致認(rèn)為，這兩項(xiàng)科研成果不僅創(chuàng)新性強(qiáng)，且已實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，產(chǎn)品受到國(guó)內(nèi)外客戶的一致好評(píng)，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。這意味著海大集團(tuán)在全鋼輪胎的研發(fā)技術(shù)上取得了里程碑式的進(jìn)步，預(yù)示著我國(guó)輪胎行業(yè)的自主創(chuàng)新能力再攀高峰。