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輪胎特保案讓橡膠業(yè)很“受傷”

放大字體  縮小字體    發(fā)布時(shí)間:2009-09-17 09:58:25  瀏覽次數(shù):657
核心提示:輪胎特保案的出臺會(huì)給輪胎產(chǎn)業(yè)鏈中的其他行業(yè),如合成橡膠(資訊,行情)、炭黑、煤焦油、苯乙烯帶來一定的影響,尤其讓本就飄搖的

輪胎特保案的出臺會(huì)給輪胎產(chǎn)業(yè)鏈中的其他行業(yè),如合成橡膠(資訊,行情)、炭黑、煤焦油、苯乙烯帶來一定的影響,尤其讓本就飄搖的橡膠行情雪上加霜。據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞9月17日報(bào)道,中美輪胎特保案的出臺無疑對中國輪胎行業(yè)產(chǎn)生較為深遠(yuǎn)的影響,又會(huì)給輪胎產(chǎn)業(yè)鏈中的其他行業(yè),如合成橡膠、炭黑、煤焦油、苯乙烯帶來什么樣的影響呢?相關(guān)行業(yè)人士開始擔(dān)憂,輪胎特保案二次連帶性影響也將在煤焦油、蒽油、炭黑油等一系列原料市場中出。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,最終來看,輪胎產(chǎn)業(yè)鏈中的相關(guān)行業(yè)并不會(huì)受到巨大的沖擊,其影響是有限的。炭黑行業(yè)受影響較小易貿(mào)資訊的分析師認(rèn)為,特保案主要是針對小型轎車以及輕型卡車輪胎的出口,而對炭黑行業(yè)影響較小。2008年我國汽車輪胎產(chǎn)量為3.5億條,按照轎車每條輪胎消耗炭黑1.64千克計(jì)算,美對華輪胎征收懲罰性關(guān)稅后,有7.5萬噸的炭黑將另謀銷售渠道。據(jù)易貿(mào)數(shù)據(jù)分析,2008年國內(nèi)炭黑需求量在230萬噸左右,而這7.5萬噸的對美炭黑輸入量,僅占國內(nèi)炭黑需求的3.26%。因此,不少炭黑企業(yè)認(rèn)為,特保案對炭黑行業(yè)有一定影響。據(jù)了解,炭黑等生產(chǎn)型工廠目前均處于正常的訂單生產(chǎn)中,而炭黑代理商的反應(yīng)也較為冷靜。8月炭黑銷售情況已好于前期,9月初各家炭黑企業(yè)產(chǎn)銷基本保持在平衡狀態(tài)。為弱化輪胎特保案的影響,多數(shù)炭黑企業(yè)早在特保案出臺之前,就已提前對銷售渠道作出相應(yīng)的調(diào)整,與此同時(shí),國內(nèi)炭黑裝置平均開工率也基本控制在70%上下。煤焦油和苯乙烯受間接影響對于煤焦油深加工企業(yè)來說,它們主要擔(dān)憂蒽油市場需求量和煤焦油價(jià)格走勢。由于國內(nèi)焦?fàn)t限產(chǎn)已經(jīng)全面展開,各地煤焦油產(chǎn)量均出現(xiàn)不同程度地減少,目前國內(nèi)煤焦油市場整體已處于上行通道之中。不過,中美輪胎特保案對煤焦油市場帶來不利。業(yè)內(nèi)多數(shù)業(yè)內(nèi)企業(yè)認(rèn)為,煤焦油市場需求量并不會(huì)因此發(fā)生較大的變數(shù),短期內(nèi)煤焦油供少于求的現(xiàn)狀仍將存在。苯乙烯下游產(chǎn)品包括SBR,而SBR下游主要產(chǎn)品為輪胎,其中約40%的國內(nèi)生產(chǎn)輪胎將以出口形式為市場消化,在特保案下,輪胎出口之路無疑被掐斷,SBR之下游需求相應(yīng)受到直接影響。記者從部分SBR生產(chǎn)企業(yè)處獲悉,其產(chǎn)品的價(jià)格已面臨松動(dòng)趨勢,而工廠開工預(yù)期也將隨之逐步調(diào)降。SBR占國內(nèi)苯乙烯總下游需求的4%,這4%中可能面臨一定的需求下降,雖然風(fēng)浪微弱,但對苯乙烯市場依然有間接影響。橡膠行情“雪上加霜”天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠三大膠種是輪胎生產(chǎn)的重要原料。易貿(mào)資訊的分析師認(rèn)為,輪胎特保案結(jié)果的公布,讓本就飄搖的橡膠行情雪上加霜。天然橡膠期貨受特保案影響,9月1日滬膠跌停,日膠甚至經(jīng)歷2009年以來單日最大跌幅。在合成橡膠方面,業(yè)內(nèi)企業(yè)認(rèn)為,原本預(yù)期隨著十一長假的臨近,下游輪胎廠將于10月中返回市場開始采購,但特保結(jié)果的公布,導(dǎo)致部分輪胎工廠不得不重新調(diào)整采購步伐。目前,國內(nèi)丁苯橡膠市場因?yàn)楣?yīng)寬裕,價(jià)格攀升阻力較大,中石化自8月開始出口齊魯石化丁苯橡膠,9月則加大出口量,對國內(nèi)供應(yīng)量相應(yīng)減少,對丁苯價(jià)格形成支撐。

 
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