日前，我最新汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)出爐，2019年5月份汽車(chē)生產(chǎn)184.83萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.93%，同比下降21.16%；銷(xiāo)售191.26萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.43%，同比下降16.40%；環(huán)比小幅下降、同比下降明顯；今年1-5月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比持續(xù)下降，其中5月份下降更為明顯。汽車(chē)行業(yè)作為乙丙橡膠最大的消費(fèi)領(lǐng)域，產(chǎn)銷(xiāo)明顯下降對(duì)乙丙橡膠無(wú)疑是一個(gè)嚴(yán)重的打擊。

    6月19日，我國(guó)商務(wù)部對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)、韓國(guó)、歐盟的進(jìn)口三元乙丙橡膠進(jìn)行反傾銷(xiāo)立案調(diào)查，對(duì)國(guó)內(nèi)乙丙橡膠市場(chǎng)無(wú)疑是個(gè)利好消息，乙丙橡膠價(jià)格或在此機(jī)會(huì)中止跌反彈，打破今年乙丙橡膠持續(xù)低迷格局。但汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量下降，而且很有可能繼續(xù)低走，那么對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)、韓國(guó)、歐盟的進(jìn)口三元乙丙橡膠進(jìn)行反傾銷(xiāo)立案調(diào)查對(duì)國(guó)產(chǎn)乙丙橡膠的利好或?qū)⒕痛私Y(jié)束。

    目前國(guó)內(nèi)環(huán)保政策再度收嚴(yán)，導(dǎo)致下游工廠開(kāi)工率一般；從宏觀經(jīng)濟(jì)上看并無(wú)利好因素來(lái)支撐乙丙橡膠市場(chǎng)；從生產(chǎn)放看，延長(zhǎng)石化2.5萬(wàn)噸/年的乙丙橡膠裝置投產(chǎn)，產(chǎn)能擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)影響橡膠市場(chǎng)或?qū)⒊霈F(xiàn)產(chǎn)量過(guò)剩的問(wèn)題。我國(guó)乙丙橡膠每年的進(jìn)口量均在20萬(wàn)噸以上，雖然我國(guó)商務(wù)部發(fā)起的反傾銷(xiāo)立案調(diào)查可能會(huì)減少我國(guó)乙丙橡膠的進(jìn)口量，但不不能改變我國(guó)乙丙橡膠市場(chǎng)過(guò)分飽和的局面。

    多重因素下，我國(guó)乙丙橡膠或舉步維艱，乙丙橡膠市場(chǎng)或?qū)⒃谖磥?lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間維持低迷行情，難以止跌反彈；上游工廠只能通過(guò)合理生產(chǎn)、加強(qiáng)與貿(mào)易商及下游市場(chǎng)的溝通，上下游保持合作才能更好地生存下去。