韓泰輪胎三大科技創(chuàng)新技術(shù)實現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用 | |
![]() |
|
國內(nèi)農(nóng)用輪胎技術(shù)取得突破性進展 傳統(tǒng)至新工藝過渡轉(zhuǎn)型升級 | |
![]() |
|
正新輪胎巴西賽事現(xiàn)王者風(fēng)范 中國山地自行車輪胎技術(shù)再次升級 | |
![]() |
|
熱塑性彈性體SBS氫化成套技術(shù)成型耐黃變性差的問題不復(fù)存在 | |
![]() |
|
溴化丁基轉(zhuǎn)型升級 新一代產(chǎn)品國內(nèi)首次采用聚合物直接溶解技術(shù) | |
![]() |
|
世界首創(chuàng)化學(xué)煉膠技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型 液體黃金輪胎突破技術(shù)難題 | |
![]() |
|
日本一化學(xué)公司將利用可持續(xù)丁二烯制造高性能溶聚丁苯橡膠 | |
![]() |
|
國內(nèi)首個橡膠綠色密煉“共享工廠”預(yù)計年底前試生產(chǎn) | |
![]() |
|
新版國家工業(yè)資源綜合利用先進適用工藝技術(shù)設(shè)備目錄涉及廢橡膠利用 | |
![]() |
|
全球首創(chuàng)綠色淺度裂解技術(shù) 微納橡膠改性瀝青路面成功實踐碳中和 | |
![]() |
|
溫控調(diào)節(jié)輪胎硬度 專利技術(shù)減少輪胎行駛磨損 | |
![]() |
|
橡膠行業(yè)榮獲多個發(fā)明、實用新型專利優(yōu)秀獎 | |
![]() |
|
可再生植物原料制造的高補強炭黑可實現(xiàn)量產(chǎn) | |
![]() |
|
瑪吉斯4.0智能工廠搭載5G技術(shù) 踐行橡膠行業(yè)“十四五”規(guī)劃 | |
![]() |
|
瀾湄五國天然橡膠栽培和加工技術(shù)集成示范項目取得一系列進展 | |
![]() |
|
汽車輪胎綠色產(chǎn)品評價技術(shù)規(guī)范將提升綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化 | |
![]() |
|
未來炭黑產(chǎn)業(yè)可實現(xiàn)大規(guī)??沙掷m(xù)性 | |
![]() |
|
1-3月乙丙產(chǎn)量同比上升57.45% 產(chǎn)品技術(shù)性突破助力產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇 | |
![]() |
|
車輛檢測新方案:輪胎磨耗檢測精度可達毫米級 | |
![]() |
|
全球首創(chuàng)利用生物資源生產(chǎn)丁二烯新技術(shù) | |
![]() |
|