預(yù)計(jì)2020年印度國(guó)內(nèi)輪胎制造商天然橡膠總需求降至90萬(wàn)噸 | |
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預(yù)計(jì)輪胎產(chǎn)量下降15% 橡膠行業(yè)整體產(chǎn)值恢復(fù)歷程艱辛 | |
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2020年即將啟動(dòng)第二輪第二批中央生態(tài)環(huán)保督察 | |
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預(yù)計(jì)2023年汽車(chē)橡膠成型零件市場(chǎng)將達(dá)到460億美元 | |
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補(bǔ)胎門(mén)店私自焚燒補(bǔ)胎邊角料被罰款1500元 | |
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湖北復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步進(jìn)行 兩個(gè)橡膠項(xiàng)目列入省級(jí)重點(diǎn)建設(shè)計(jì)劃 | |
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汽車(chē)行業(yè)對(duì)橡膠需求的增長(zhǎng)或推動(dòng)全球異丁烯市場(chǎng)增長(zhǎng) | |
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“一盔一帶”推動(dòng)苯乙烯/丁二烯需求 能否影響合成橡膠市場(chǎng)? | |
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汽車(chē)停產(chǎn)疊加出口中斷 德國(guó)橡膠行業(yè)收入或下降15% | |
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英國(guó)下調(diào)關(guān)稅 多種進(jìn)口商品零關(guān)稅惠及橡膠行業(yè) | |
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中策總投資47.6億元的兩個(gè)輪胎項(xiàng)目被列入杭州重點(diǎn)項(xiàng)目 | |
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疫情期間降低裝置能耗物耗成為蘭化丁腈提質(zhì)增效的重要手段 | |
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橡膠價(jià)格持續(xù)下跌 越南數(shù)千公頃橡膠園成工業(yè)區(qū) | |
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橡膠軟管成戶內(nèi)燃?xì)獍踩[患 金屬軟管或取而代之 | |
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首個(gè)以中國(guó)天然橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主線國(guó)家級(jí)投教基地授牌 | |
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再生膠進(jìn)入江蘇化工產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整限制目錄 | |
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7種橡膠行業(yè)產(chǎn)品被列入國(guó)家重點(diǎn)監(jiān)督抽查名單 | |
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小料錯(cuò)稱(chēng)影響輪胎品質(zhì) 固特異投資1.58億元建設(shè)配料稱(chēng)量系統(tǒng) | |
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多家橡膠及相關(guān)企業(yè)被列入山東高端品牌培育企業(yè)名單 | |
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疫情導(dǎo)致全球橡塑制品市場(chǎng)下降至13454億美元 3D技術(shù)成主流 | |
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