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造成輪胎價(jià)格上漲的三大原因

放大字體  縮小字體    發(fā)布時(shí)間:2019-08-08 08:46:15  瀏覽次數(shù):276
核心提示:近期,輪胎市場(chǎng)大幅下滑,而價(jià)格缺不斷上漲。8月份,本該是輪胎市場(chǎng)的傳統(tǒng)銷售旺季,可現(xiàn)實(shí)是,貨賣不出去,廠家不斷以漲價(jià)為威脅給經(jīng)銷商壓貨。漲價(jià)的理由無(wú)一例外全都是原材料成本上漲。2019年作為輪胎行業(yè)的轉(zhuǎn)型期,產(chǎn)量與銷量都發(fā)生了變動(dòng)。

近期,輪胎市場(chǎng)大幅下滑,而價(jià)格缺不斷上漲。8月份,本該是輪胎市場(chǎng)的傳統(tǒng)銷售旺季,可現(xiàn)實(shí)是,貨賣不出去,廠家不斷以漲價(jià)為威脅給經(jīng)銷商壓貨。漲價(jià)的理由無(wú)一例外全都是原材料成本上漲。2019年作為輪胎行業(yè)的轉(zhuǎn)型期,產(chǎn)量與銷量都發(fā)生了變動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年,我國(guó)橡膠輪胎銷售量累計(jì)40467.9萬(wàn)條,同比下滑了5.4%;橡膠輪胎產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到40374.5萬(wàn)條,同比下降了7.3%。

輪胎行業(yè)的冷淡,除了收到汽車銷量下滑的影響外,也與輪胎的三大原材料炭黑、天然橡膠和合成橡膠有關(guān)。今年這三大輪胎原材料價(jià)格變動(dòng)明顯,而且提供的數(shù)量與質(zhì)量均出現(xiàn)了不同程度的變化。

炭黑:環(huán)保政策推行 成本不斷上升

1912年,人們發(fā)現(xiàn)炭黑對(duì)橡膠具有補(bǔ)強(qiáng)作用,能夠提升輪胎壽命10000英里,從此炭黑逐漸成為輪胎行業(yè)不可缺少的原材料?,F(xiàn)如今,市面上已經(jīng)有超過(guò)40種不同等級(jí)的炭黑,能為輪胎提供不同方面的性能提升。

然而,全世界范圍內(nèi)環(huán)保政策的推行,給炭黑制造企業(yè)帶來(lái)了巨大的壓力。

據(jù)Cabot公司產(chǎn)品管理區(qū)域總監(jiān)RobertRist,美國(guó)環(huán)保署已經(jīng)與炭黑制造商達(dá)成共識(shí),將企業(yè)擴(kuò)張的一部分資金用于環(huán)保方面。另外,加拿大的二氧化碳排放稅計(jì)劃也將影響到炭黑制造商的支出。這些方面的壓力,導(dǎo)致炭黑制造商的成本進(jìn)一步擴(kuò)大。

在國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不斷提升的當(dāng)下,越來(lái)越多炭黑制造商開始對(duì)原材料和制作方式進(jìn)行優(yōu)化提升,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

天然橡膠:供應(yīng)增速放緩未來(lái)有可能再度出現(xiàn)短缺現(xiàn)象

天然橡膠被廣泛運(yùn)用于工業(yè)、運(yùn)輸和醫(yī)療產(chǎn)品等等方面,其中,汽車輪胎是天然橡膠最大的消費(fèi)源。天然橡膠的供需對(duì)于輪胎產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)尤為重要。

據(jù)了解,2010年,輪胎產(chǎn)業(yè)引來(lái)投資熱,帶動(dòng)橡膠價(jià)格上升。不少種植者看到其中商機(jī),紛紛種植橡膠樹。然而,大批的橡膠樹在隨后的五到七年中陸續(xù)成熟,迎接他們的卻不是大幅增加的輪胎需求,這就造成了供過(guò)于求的形勢(shì)。

天然橡膠價(jià)格持續(xù)下滑,不少種植戶開始改種其他植物??梢灶A(yù)測(cè),短時(shí)間內(nèi),橡膠的供應(yīng)量增速會(huì)逐漸放緩,而輪胎對(duì)于天然橡膠需求卻依舊在擴(kuò)大,這樣勢(shì)必造成新一度的天然橡膠短缺。

不少機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始關(guān)注橡膠種植的問(wèn)題,畢竟橡膠種植周期較長(zhǎng),一旦出現(xiàn)短缺,補(bǔ)植可能來(lái)不及。

合成橡膠:原料走低 庫(kù)存高企 丁苯橡膠生存困難

眾所周知,丁苯橡膠70%用于輪胎生產(chǎn),是輪胎制造中主要的合成橡膠之一。今年以來(lái),丁苯橡膠市場(chǎng)表現(xiàn)弱勢(shì),價(jià)格震蕩下調(diào),這主要與原料丁二烯走低的影響。

丁二烯除了作為丁苯橡膠的主要原材料,同時(shí)也是ABS和丁腈橡膠的原材料。隨著ABS和丁腈橡膠的需求在2016-2017年有了明顯增長(zhǎng),丁二烯生產(chǎn)商減少了對(duì)SBR的依賴,并利用了供應(yīng)緊張的局面。

據(jù)了解,丁二烯市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)猖獗,這對(duì)于丁苯橡膠的原料成本造成進(jìn)一步影響。再加上當(dāng)前市場(chǎng)中丁苯橡膠庫(kù)存較多,下游輪胎的需求低迷,都在壓縮丁苯橡膠的生存空間。一旦丁苯橡膠生廠商的發(fā)展困難,未來(lái)輪胎合成橡膠需求將得不到滿足。

2019年的輪胎行業(yè)開始步入高質(zhì)量發(fā)展時(shí)期,這也給輪胎經(jīng)銷商提出許多挑戰(zhàn)。未來(lái)輪胎行業(yè)要想走得長(zhǎng)遠(yuǎn),需要輪胎企業(yè)們?cè)诟嚓P(guān)注原材料市場(chǎng)的變化,為自己準(zhǔn)備更多的出路。

 
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